NASTĘPNA ZIMA W ŠPINDLU NA NOWEJ KOLEJCE LINOWEJ

Kiedy słyszymy nazwę Špindlerův Mlýn, wielu z nas przychodzi na myśl śnieg pod nartami, słońce nad grzbietami gór i to niepowtarzalne uczucie, że jesteśmy w swoim żywiole. A będzie jeszcze lepiej.

Projekt połączenia terenów w ośrodku narciarskim Špindlerův Mlýn to nie tylko kolejna inwestycja budowlana — to ambitna wizja, która przesuwa granice komfortu, bezpieczeństwa i zasięgu terenów narciarskich. A co najlepsze: już następnej zimy wielu będzie mogło cieszyć się nową, sześcioosobową, ogrzewaną kolejką linową z osłoną.

Połączenie, które ma sens:
Długoterminowym celem ośrodka było połączenie dotychczas oddzielonych głównych części — Svatý Petr i Medvědín. Każdy z tych dwóch obszarów ma swój urok: słoneczne stoki Medvědína zachęcają do porannego szusowania po pierwszym śniegu, podczas gdy północne stoki Svatý Petr oferują twarde, techniczne trasy również po południu. Jednak nadal obowiązuje zasada, że kto chce cieszyć się obiema częściami w ciągu jednego dnia, musi wsiąść do samochodu, skibusa lub taksówki. Komplikacje, strata czasu i zwiększone obciążenie komunikacyjne dla miasteczka — wszystko to powoli odchodzi do przeszłości.

Neuer Kern des Areals: Terminal P1
Das Herzstück des Projekts wird der Parkplatz P1 sein, wo die Elbe in den Elbstau stürzt. Genau hier befinden sich die Talstationen der neuen Seilbahnen nach Hromovka und Medvědín, und hier entsteht ein modernes Skiterminal. Vom Terminal aus werden dann zwei neue Skipisten – eine auf jeder Seite – führen, damit die Skifahrer einfach umsteigen und ihre Fahrt fortsetzen können, ohne mit dem Auto umsteigen zu müssen. Zwei Skibrücken (eine über die Elbe und eine über die Zufahrtsstraße von Vrchlabí) sorgen für eine reibungslose und sichere Verbindung, und auch Parkplätze und die Infrastruktur für einen reibungslosen Betrieb sind geplant. Damit werden die beiden Hauptteile des Areals endlich vollständig miteinander verbunden sein – mit sofortiger und deutlicher Wirkung.

Die nächstgelegene und am meisten erwartete Realität ist die Seilbahn vom Parkplatz P1 nach Hromovka, deren Bau das Skigebiet im Frühjahr 2026 unmittelbar nach Ende der Saison beginnen will. Der Betrieb wird beim Špindl SkiOpening im Dezember 2026 aufgenommen.

Im Anschluss daran wird das Skigebiet die Abfahrt Lesní von Medvědín fertigstellen und eine weitere Skibrücke über die Straße bauen. Der Höhepunkt des Projekts wird dann der Bau einer neuen Kabinenbahn in Richtung Medvědín sein – also die vollständige, langfristige Verbindung der beiden Hauptteile des Skigebiets.