DER NÄCHSTE WINTER IN ŠPINDL AUF DER NEUEN SEILBAHN

Wenn man Špindlerův Mlýn sagt, denken viele von uns an Schnee unter den Skiern, Sonne über den Bergkämmen und das unverwechselbare Gefühl, in seinem Element zu sein. Und es wird noch besser.

Das Projekt zur Verbindung der Anlagen im Skigebiet Špindlerův Mlýn ist nicht nur eine weitere Bauinvestition – es ist eine ehrgeizige Vision, die die Grenzen des Komforts, der Sicherheit und der Größe der Skigebiete verschiebt. Und das Beste daran: Bereits im nächsten Winter werden viele die neue beheizte Sechsersesselbahn mit Schutzhaube genießen können.

Eine Verbindung, die Sinn macht:
Das langfristige Ziel des Skigebiets war es, die bisher getrennten Hauptteile – Svatý Petr und Medvědín – miteinander zu verbinden. Diese beiden Gebiete haben jeweils ihren eigenen Charme: Die sonnigen Hänge von Medvědín laden geradezu zu einer morgendlichen Abfahrt im ersten Schnee ein, während die Nordhänge von Svatý Petr auch am Nachmittag feste, technische Pisten bieten. Bislang galt jedoch: Wer beides an einem Tag genießen wollte, musste sich ins Auto, in den Skibus oder ins Taxi setzen. Komplikationen, Zeitverlust und erhöhte Verkehrsbelastung für die Stadt – all das gehört bald der Vergangenheit an.

Neuer Kern des Areals: Terminal P1
Das Herzstück des Projekts wird der Parkplatz P1 sein, wo die Elbe in den Elbstau stürzt. Genau hier befinden sich die Talstationen der neuen Seilbahnen nach Hromovka und Medvědín, und hier entsteht ein modernes Skiterminal. Vom Terminal aus werden dann zwei neue Skipisten – eine auf jeder Seite – führen, damit die Skifahrer einfach umsteigen und ihre Fahrt fortsetzen können, ohne mit dem Auto umsteigen zu müssen. Zwei Skibrücken (eine über die Elbe und eine über die Zufahrtsstraße von Vrchlabí) sorgen für eine reibungslose und sichere Verbindung, und auch Parkplätze und die Infrastruktur für einen reibungslosen Betrieb sind geplant. Damit werden die beiden Hauptteile des Areals endlich vollständig miteinander verbunden sein – mit sofortiger und deutlicher Wirkung.

Die nächstgelegene und am meisten erwartete Realität ist die Seilbahn vom Parkplatz P1 nach Hromovka, deren Bau das Skigebiet im Frühjahr 2026 unmittelbar nach Ende der Saison beginnen will. Der Betrieb wird beim Špindl SkiOpening im Dezember 2026 aufgenommen.

Im Anschluss daran wird das Skigebiet die Abfahrt Lesní von Medvědín fertigstellen und eine weitere Skibrücke über die Straße bauen. Der Höhepunkt des Projekts wird dann der Bau einer neuen Kabinenbahn in Richtung Medvědín sein – also die vollständige, langfristige Verbindung der beiden Hauptteile des Skigebiets.