Popis trasy
Na kolo nasednete v centru malebného horského městečka Špindlerova Mlýna a vyrazíte po značené cyklostezce K1A, která Vás zavede k prvnímu zajímavému místu. Prvním zajímavým zastavením je bod záchrany TK858, unikátní místo vyznačené tabulkou s kódem. Je to jistota, že v případě potřeby bude umět cyklista snadno a rychle určit svou polohu.
Po projetí tímto bodem pokračujete stále dál po uvedené cyklotrase, a to až do chvíle, kdy Vás cyklotrasa zavede do Horních Míseček k dřevěné soše sovy. Tato socha, mající v sobě kus místní kultury, je ideálním místem na několik fotografií a krátký odpočinek. Po tomto příjemném zastavení se vydáte po cyklotrase č. K10, která Vás zavede na Jáji vyhlídku. Tady si vychutnáte dechberoucí výhledy. Trasa Vás poté zavede až k občerstvení zvanému Rovinka kde následuje zasloužené občerstvení.
Po načerpání sil se vydáte na cyklotrasu K13, která vás zavede do oblasti Třídomí. Zde se Vaše trasa změní na č. K11 a Vy se dostanete na jižní okraj Labské. Z jižního okraje jedete kousek po silnici s názvem Jelení. Projedete kolem penzionu Krakonoš, kde se Vám nabízí další možnost občerstvení, a za kterým je poté potřeba zahnout doprava a napojit se na cestu, která Vás dovede k přehradní hrázi Labská, kde se za horkých letních dnů můžete osvěžit krásně studenou vodou.
Z přehrady do Špindlerova Mlýna Vás povede cesta podél pravého břehu skrze Tabulové boudy.
Celá cyklotrasa je středně obtížná. Nadchne Vás svou jedinečností, výhledy, okolní krajinou i historickým nádechem v místě přehradní hráze.
Důležité informace
Body na trase
Špindlerův Mlýn
TK 858
Dřevěná socha sovy
Jáji vyhlídka
Rovinka
Labská
Labská přehrada
Špindlerův Mlýn
Vyhlídková plošina Jáji je dřevěná, vystupuje se na ni po schůdcích. Uvidíte z ní především Horní Mísečky, rozhlédnete se po sjezdových tratích.…
Vyhlídková plošina Jáji je dřevěná, vystupuje se na ni po schůdcích. Uvidíte z ní především Horní Mísečky, rozhlédnete se po sjezdových tratích. Dohlédnete odtud přes lesní porosty na Kotel a Zlaté návrší.
Její výstavba začala v roce 1910. Tato přehrada se nachází v nadmořské výšce 694,16 m n.m. Hráz je založena na orthorulách v hloubce 4–7 m pod povrchem…
Její výstavba začala v roce 1910. Tato přehrada se nachází v nadmořské výšce 694,16 m n.m. Hráz je založena na orthorulách v hloubce 4–7 m pod povrchem terénu. Založení pravobřežního hrázového přelivu a kaskád je až 16 m pod povrchem. Tížná oblouková zděná hráz Intzeho typu s předsypem je provedena z místního rulového kamene na trasocementovou maltu. Maximální výška koruny hráze nad základnovou spárou je 41,5m. Délka hráze v koruně je 153,5m a šířka hráze v koruně je 6,15m.