Největší investice v historii Skiareálu Špindlerův Mlýn se posouvá do další důležité etapy.
Na trase nové lanovky Audi Line Přehradní, která propojí areály Svatý Petr a Medvědín, byla dokončena první podpěra včetně její hlavy. Výstavba tak nabírá na tempu a dlouho očekávané propojení obou částí skiareálu se stává stále viditelnější realitou.
Stavební ruch je nyní patrný na celé trase budoucí lanovky. Dělníci dokončují pilíře dolní stanice, připravují základy dalších podpěr a pokračují také se zemními pracemi v prostoru horní stanice.
V nejbližších dnech bude na staveniště nasazen 55tunový mobilní jeřáb, který pomůže s montáží zadního pilíře dolní stanice. Současně probíhají další stavební práce tak, aby celý projekt pokračoval podle harmonogramu:
- 04/2026 Zahájení návozu technologie lanovky Audi line Přehradní, výkopy pro dolní stanici a napojení sítí.
- 05/2026 Výkopy pro horní stanici, odlesnění trasy, pokládka zasněžování na Medvědíně a zahájení prací na silničním mostu.
- 06/2026 Modelace sjezdovky Přehradní, úpravy ploch na P1, montáž technologií v čerpací stanici a překop přes Labe.
- 07/2026 Betonáže stanic, osazování podpěr lanovky a montáž ocelové konstrukce mostu přes silnici.
- 08/2026 Lanování (napínání lana), dokončení stavební části dolní stanice, uvolnění trasy pro budoucí lanovku na Medvědín.
- 09/2026 Dokončení montáže stanic, příprava zkoušek lanovky, instalace zasněžovacích děl a dokončení konstrukce silničního mostu.
- 10/2026 Finální terénní úpravy a zatravnění sjezdovek, dokončení povrchů na parkovišti P1.
- 11/2026 Zkušební provoz lanovky a revize, spuštění kompletního systému zasněžování v plném režimu.
- 12/2026 Geodetické zaměření skutečného provedení, administrace a uvedení do zkušebního provozu pro veřejnost.
Srdcem celého projektu bude moderní šestimístná sedačková lanovka Leitner s vyhřívanými sedadly a ochrannou bublinou, která nabídne výrazně vyšší komfort i bezpečnost cestování.
Nová lanovka bude mít:
- délku 1,4 kilometru,
- dobu jízdy přibližně 4 minuty,
- přepravní kapacitu až 2 000 osob za hodinu.
Díky ní se výrazně zlepší propojení obou hlavních částí skiareálu a zároveň se zrychlí pohyb lyžařů po celém areálu.
Součástí první etapy projektu nebude pouze samotná lanovka. Lyžaři se mohou těšit také na otevření nových sjezdových tratí Přehradní a Lesní, které je dovedou přímo k nástupní stanici nové lanovky.
Současně vzniká nové přemostění přes řeku Labe i most nad silnicí vedoucí z Vrchlabí do Špindlerova Mlýna. Díky tomu bude pohyb mezi jednotlivými částmi areálu pohodlnější a bezpečnější.
Pokud budou stavební práce pokračovat podle plánu, na podzim začne montáž samotné technologie lanovky, instalace nosného lana i nového systému technického zasněžování.
V listopadu jsou naplánovány první zkušební jízdy a následně bude lanovka připravena na zahájení provozu.
Propojení areálů Svatý Petr a Medvědín patří mezi nejvýznamnější projekty, které Skiareál Špindlerův Mlýn za dobu své existence realizuje. Přinese nejen rychlejší přesuny mezi jednotlivými sjezdovkami, ale také větší komfort pro návštěvníky a další rozvoj největšího českého horského střediska.
Pokud vše půjde podle harmonogramu, první etapa propojení bude uvedena do provozu na začátku zimní sezony 2026/2027.
